POTOMEK BESTII
KTM 125 DUKE może mieć tylko 125 cm³, ale bądź pewien – ta maszyna to 125% DUKE! Zbudowany z tym samym etosem NAKED co jego więksi bracia, KTM 125 DUKE 2026 prezentuje umięśnioną postawę, znakomity pakiet zawieszenia, światła LED, technologię jazdy oraz uliczną, przyczepną do zakrętów agresję.
01. SPRZĘGŁO WCIŚNIĘTE, OBROTY W GÓRĘ!
ZNAJDŹ IDEALNE DOPASOWANIE
Regulacja
Znalezienie idealnego balansu podczas ataku na ulubiony odcinek asfaltu, czy przy pokonywaniu ciasnych zakrętów wyznaczonych pachołkami, jest łatwe dzięki amortyzatorowi WP APEX z oddzielnym tłokiem w KTM 125 DUKE, regulowanemu też w zakresie wstępnego naciągu, a białe dźwignie ręczne można regulować pod kątem zasięgu.
INFOTAINMENT
WYŚWIETLACZ TFT
Wszystko, czego potrzebujesz, na pierwszy rzut oka. KTM 125 DUKE ma wyświetlacz TFT ze szkła klejonego 5". Połączony jest z zestawem przełączników z 4-kierunkowym menu, umożliwiającym łatwą interakcję ze wszystkimi funkcjami pojazdu – nawet łącznością ze smartfonem. A skoro o tym mowa, wszystkie modele DUKE wyposażone są w funkcje łączności, pozwalając kierowcom odtwarzać muzykę, odbierać połączenia przychodzące i docierać do celu dzięki nawigacji krok po kroku.
NAGA AGRESJA
Owiewki
Przyjmując swoje dziedzictwo NAKED, KTM 125 DUKE bez wstydu pokazuje wszystko. Rzucając imponujący cień, najeżony ostrymi jak u rekina krawędziami i widocznymi wlotami powietrza, z malowaną obudową reflektora, KTM 125 DUKE prezentuje agresywną postawę. Metalowy zbiornik paliwa, plastiki barwione w masie i światła LED dopełniają zestaw.
100% DUKE
Grafiki
Wysokiej klasy wygląd to standard w KTM 125 DUKE. Wysokiej jakości, wielowarstwowe, malowane na mokro wykończenie w kolorze Electronic Orange lub Atlantic Blue z błyszczącymi grafikami idealnie dopełnia unikalną, teksturowaną osłonę siedzenia DUKE. Nie ma pomyłki, to w 100% DUKE ze 110% uliczną reputacją.
02. 3, 2, 1 - START!
GŁODNY MOCY
Silnik
Wykorzystując najnowszą generację silników LC4c, KTM 125 DUKE zyskuje mięśni dzięki większej mocy, płynniejszemu przyspieszeniu i niewielkiej ogólnej wadze. Czerpiąc z wieloletniego doświadczenia w segmencie małych silników, KTM 125 DUKE ma też tę samą ulepszoną skrzynię biegów i zoptymalizowaną głowicę cylindra co model 2024.
WYBIERZ SWOJĄ MOC
Tryby jazdy
KTM 125 DUKE daje kierowcom wybór TRYBÓW JAZDY, najlepiej dopasowanych do ich stylu jazdy i otoczenia. Z aktywowanym standardowo Trybem STREET, dostarcza idealny balans osiągów i kontroli do codziennej jazdy, a Tryb TRACK zaostrza reakcję gazu i ustawienia trakcji dla bardziej agresywnego, skupionego na osiągach doświadczenia. Oba tryby można łatwo wybrać przez wyświetlacz TFT.
ROZŚWIETL CIEMNOŚĆ
Oświetlenie LED
Rozdzierając głęboką bliznę w nocy, wszystkie modele KTM DUKE wyposażone są w mocne światła LED z przodu i z tyłu. Nie tylko działają, gdy robi się ciemno, ale też zapewniają lepszą widoczność podczas poruszania się w gęstym ruchu ulicznym czy mglistych warunkach drogowych.
03. STYL I FUNKCJONALNOŚĆ
WYŚCIG DO KOMFORTU
Ergonomia
Dzięki długiemu rozstawowi osi, niskiej wysokości siedzenia i doskonałej geometrii ramy, gama KTM DUKE może pochwalić się najlepszym w klasie zachowaniem w zakrętach, stabilnością i biegłością w prowadzeniu. To, wraz z już znakomitą reputacją jako POTOMEK BESTII i agresywną pozycją siedzącą, oznacza, że KTM 125 DUKE wyznacza standard, jeśli chodzi o energetyczne maszyny NAKED.
ZAJMIJ MIEJSCE
Siedzenie
Lepszy komfort dla kierowcy i pasażera, dzięki grubej piance siedzenia, wąskiemu profilowi i ogólnie doskonałym osiągom ergonomicznym. Potrzebujesz większej lub mniejszej wysokości siedzenia? KTM 125 DUKE ma standardową wysokość siedzenia 800 mm, ale można ją łatwo zwiększyć do 820 mm dzięki opcjonalnej ofercie siedzeń KTM PowerParts.
ZNAJDŹ OPARCIE
Podnóżki
Zupełnie nowe, lekkie zawieszenia podnóżków z kutego aluminium i przyczepne podnóżki zapewniają kierowcom nieprzerwaną przyczepność podczas przechodzenia przez biegi, z wysokiej klasy podnóżkami frezowanymi CNC dostępnymi w katalogu KTM PowerParts.
04. PEŁNA ZWROTNOŚĆ
SZKIELET MOTOCYKLA
Rama
Design ma dwuczęściową konstrukcję, złożoną z głównej ramy kratownicowej stalowej z odlewanym pod ciśnieniem aluminiowym tylnym podramem. Amortyzator tylny zamontowany jest poza środkiem, by pomieścić dużą skrzynię filtra, pozwalającą na niższą wysokość siedzenia, jednocześnie dodając do agresywnej postawy DUKE. Zaprojektowana nie tylko pod kątem wyglądu, głównym celem designu ramy jest wzmocnienie dynamiki pojazdu poprzez zwiększenie sztywności skrętnej, zwinnej zwrotności i wzmocniony odbiór informacji zwrotnej z podwozia.
ZAKRZYWIONY PUNKT OBROTU
Wahacz
Zakrzywiony, odlewany wahacz aluminiowy zapewnia solidną i trwałą platformę dla tylnego zawieszenia, z bezpośrednim mocowaniem amortyzatora przesuniętym na bok dla efektownego, wyścigowego wyglądu. Tworzy to też dodatkową przestrzeń dla nowego tłumika wydechu, dodając charakteru.
WSKOCZ DO AKCJI
Widelec
Z przodu, widelec otwarty kartridżowy WP APEX 43 mm o skoku 150 mm dba o porządek, zapewniając solidne jak skała osiągi w każdych warunkach ulicznych.
MAKSYMALNA PRZYCZEPNOŚĆ
Amortyzator tylny
Z tyłu znajdziesz przesunięty od środka amortyzator WP APEX z oddzielnym tłokiem, o skoku 150 mm i skoku tłoka 60 mm. Amortyzator tylny jest też regulowany w zakresie wstępnego naciągu.
TOCZĄCY SIĘ GRZMOT
Koła i opony
Redukując wagę tam, gdzie liczy się to najbardziej, KTM 125 DUKE poczynił znaczące postępy w redukcji masy nieresorowanej dzięki zestawowi lekkich kół i przyczepnych opon. Poprawia to nie tylko ogólną charakterystykę prowadzenia, ale też oznacza szybsze wchodzenie w zakręty i mniejsze obciążenie komponentów roboczych, takich jak osie i łożyska.
SIŁA HAMOWANIA
Hamulce
Na przednim kole, KTM 125 DUKE może pochwalić się tarczą hamulcową 320 mm z czterotłoczkowymi zaciskami radialnymi. Design obejmuje większe tarcze, redukujące temperaturę pracy, z poprawą odporności na fading i dłuższą żywotnością klocków. Na tylnym kole zamontowana jest tarcza hamulcowa 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem, oferującym te same korzyści co przednie koło. ABS na pochyleniu i SUPERMOTO ABS to też standardowe funkcje.
05. Gwarancja i wsparcie
JEDŹ BEZ ZMARTWIEŃ
Rozszerzona Gwarancja Producenta
Ten motocykl objęty jest ROZSZERZONĄ GWARANCJĄ PRODUCENTA. Kierowcy mogą korzystać z ochrony do 4 lat; jedź bez zmartwień i przeżywaj emocje związane z KTM z dodatkowym spokojem ducha. Aby gwarancja pozostała ważna, regularne przeglądy muszą być wykonywane zgodnie z planem serwisowym u autoryzowanego dealera KTM. Więcej informacji i szczegółów na temat korzystania z tej oferty znajdziesz na stronie gwarancyjnej KTM. Obowiązuje od roku modelowego 2025 dla wszystkich motocykli dopuszczonych do ruchu drogowego w całej gamie street. Wcześniej ograniczona do wybranych modeli, Rozszerzona Gwarancja Producenta obejmuje teraz całą gamę street.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.