Wjeżdżając na holeshot w świat elektrycznych rowerków biegowych, KTM SX-E 1.20 wystrzeliwuje młodych zawodników w czołówkę stawki. Idealnie wyważony i wielopoziomowo regulowany, skierowany jest do dzieci do 12 roku życia, radząc sobie z wagą do 50 kg bez trudu. Z prędkością maksymalną 32 km/h w najwyższym ustawieniu mocy, niską wagą zaledwie 15 kg i regulowaną wysokością siedzenia, KTM SX-E 1.20 to pierwszy krok na podium.
01. ROŚNIJ Z PEWNOŚCIĄ SIEBIE
PEŁNY WYGLĄD FABRYCZNY
GRAFIKI
Nie do pomylenia z niczym innym, KTM SX-E 1.20 nosi grafiki KTM FACTORY RACING, wraz z wyborem naklejek z numerami startowymi. Teraz nawet Twój najmniejszy zawodnik może poczuć się, jakby jeździł w wielkiej lidze
DESIGN DUŻEGO MOTOCYKLA
RAMA
Zaprojektowany od podstaw, z hartowaną i spawaną metodą TIG ramą aluminiową, KTM SX-E 1.20 zbudowany jest na solidnych fundamentach. Z łatwym dostępem do układu napędowego, 20-calowymi kołami nylonowymi i widelcem Manitou J-Unit o skoku 80 mm, KTM SX-E 1.20 zapewnia absolutnie najlepszą kontrolę dla kierowców na każdym poziomie zaawansowania.
PUNKT RÓWNOWAGI
NISKIE SIEDZENIE
Dzięki niskiej wysokości siedzenia, młodzi kierowcy mogą czuć się pewnie, stawiając stopy na ziemi dla dodatkowej stabilności i balansu. Jednak zwężane podnóżki oznaczają, że Twój mały rozrabiaka wkrótce zacznie doświadczać właściwych manewrów na podnóżkach.
KOMPONENTY NAJWYŻSZEJ KLASY
STEROWANIE
Gdyby mały rozrabiaka jechał zbyt szybko, siła hamowania pochodzi od pary hamulców hydraulicznych z przodu i z tyłu. Są one połączone z platformą kierownicy aluminiowej 19 mm ze smuklejszymi manetkami – tak jak w większych motocyklach.
ŁATWY W PROWADZENIU
NISKA WAGA
Ważąc zaledwie 15 kg, KTM SX-E 1.20 oferuje łatwą obsługę zarówno dla kierowcy, jak i dla mamy czy taty. Dla kierowcy niska waga buduje pewność siebie, a dla rodziców ułatwia przechowywanie i transport.
02. KONTROLOWANA MOC
MAŁY, ALE POTĘŻNY
MOC
Napędzany platformą silnika bezszczotkowego 36V z autorską przekładnią Cush Drive, zapewniającą prawdziwą krzywą mocy wbudowaną w programowanie gazu. Jezdna, ale pełna momentu obrotowego moc uczy kierowców, jak obsługiwać manetkę gazu i zarządzać mocą. <br /><br />Trzy autorskie tryby przyspieszenia i prędkości: <ul><li class="li-square">Niski / Tryb treningowy – 16 km/h</li><li class="li-square">Średni / Tryb przejściowy – 24 km/h</li><li class="li-square">Wysoki / Tryb zaawansowany – 32 km/h</li></ul>
WYBIERZ SWOJĄ MOC
WIELOFUNKCYJNA MANETKA GAZU
Przekręć gaz i jedź! Dzięki wielofunkcyjnemu wyświetlaczowi umieszczonemu obok manetki gazu, śledzenie wybranego trybu jazdy i poziomu naładowania akumulatora jest dziecinnie proste. Kolory zapalają się, wskazując wybrany tryb jazdy, a także poziom naładowania akumulatora.
JEDŹ DALEJ
SZYBKA WYMIANA AKUMULATORA LI-ION
KTM SX-E 1.20 napędzany jest łatwym do wyjęcia akumulatorem litowo-jonowym. Oznacza to, że jazda nie kończy się, dopóki nie skończą się wszystkie akumulatory. Wykorzystując zdejmowalny interfejs w stylu narzędzia zasilanego akumulatorowo, wymiana akumulatorów jest szybka i łatwa. Jednak przy czasie jazdy do 60 minut i czasie ładowania 3 godziny, utrzymanie młodych rozrabiaków na dwóch kołach nie będzie problemem.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.