ZWYCIĘSTWO ZACZYNA SIĘ TUTAJ
Podróż zaczyna się tutaj. Pierwsza główna platforma w gamie KTM Sportminicycle zaspokoi pragnienie zabawy, prędkości, przygody i nieugaszone pragnienie nauki każdego młodego człowieka. KTM 50 SX zbudowany jest wokół zaawansowanej stalowej ramy, mieszczącej mocny silnik, widelec WP XACT AER, amortyzator WP XACT oraz zaawansowany, hydrauliczny system hamulcowy Formula. Niezawodność, trwałość i estetyka oraz duch READY TO RACE oznaczają, że to jedyny wybór zarówno dla małych dzieciaków, jak i dużych!
01. Przed bramką startową
ZNAJDŹ IDEALNE DOPASOWANIE
Regulacja
Różne opcje regulacji wbudowano w konstrukcję KTM 50 SX, wykorzystując naukowe dane statystyczne i informacje zwrotne od młodych zawodników. Znalezienie odpowiedniego dopasowania dla Twojego małego rozrabiaki jest łatwe dzięki regulowanej wysokości zawieszenia, pozycji kierownicy, tylnego podramu i owiewek, zmieniając wysokość siedzenia od niskiego ustawienia 634 mm do wyższego 682 mm, przy standardowej fabrycznej wysokości siedzenia 653 mm.
ZACZNIJ
Zapłon
Wyposażony w cyfrowy zapłon z ulepszoną mocą obliczeniową, zapewniający czystsze spalanie i płynniejsze dostarczanie mocy. Indywidualny moment zapłonu w całym zakresie obrotów, tak jak w pełnowymiarowej gamie KTM SX, dodaje kluczową przewagę. Zespół linki gazu zyskał nasadkę stabilizującą, wydłużającą żywotność linki poprzez zmniejszenie ryzyka jej załamania i uszkodzenia.
SERCE
Gaźnik
Sprawdzony gaźnik Dell’Orto typu PHBG 19 BS zajmuje kluczowe miejsce w KTM 50 SX, współpracując idealnie z silnikiem, wydechem i wlotem powietrza.
02. Zacznij mocno
NIEZRÓWNANE OSIĄGI
Osiągi
KTM 50 SX ma nowoczesny, kompaktowy silnik wykorzystujący najnowszą technologię dwusuwową. Wykorzystując konstrukcję 3-wałkową, wał korbowy umieszczony jest blisko środka ciężkości, co nie tylko sprzyja centralizacji masy, ale też tworzy idealny kąt wlotu do zaworu płatkowego dla osiągów na najwyższym poziomie. Niezależny odlew cylindra pozwala na kompletny design cylindra, ze zwiększoną mocą.
WHOA, SPOKOJNIE!
Zestawy redukcji mocy
Dla absolutnych początkujących, katalog KTM POWERPARTS oferuje wybór dwóch zestawów redukcji mocy. Pierwszy pozwala na wstępną, umiarkowaną i kontrolowaną redukcję mocy do 4 KM, a drugi pozwala na bardziej pośredni zestaw mocy, uwalniający 8 KM dla poziomu średniozaawansowanego.
RACE-MATIC
Sprzęgło
KTM 50 SX wyposażony jest w sprzęgło odśrodkowe, redukujące złożoność dla młodszych kierowców i pomagające budować pewność siebie w jeździe. Sprzęgło wielotarczowe dostarcza precyzyjne i przewidywalne dostarczanie mocy w całym zakresie obrotów. Można je ustawić pod preferencje kierowcy lub warunki toru bez użycia specjalnych narzędzi. Wzmocniony kosz sprzęgła zapewnia też dodatkową trwałość, odporność na zużycie i spójne osiągi. Samo sprzęgło zyskuje na jakości dzięki wysokowytrzymałej powłoce wstępnej i zwiększonemu momentowi dokręcania dla niezawodnego mocowania całego zespołu.
JASNA ISKRA
Świeca zapłonowa
Koniec z martwieniem się o złamanie świecy, dzięki KTM 50 SX wyposażonemu w świecę zapłonową od BRISK z dłuższym gwintem. Dzięki tej innowacji numer części jest też wydrukowany na świecy zapłonowej dla łatwego odczytu.
03. Spokój pod ostrzałem
ODDYCHAJ CZYSTO
Skrzynia filtra i filtr powietrza
Skrzynia filtra ma konwencjonalną tuleję ssącą wykonaną z wytrzymałego poliamidu zamiast gumy oraz system mocowania filtra Twin Air z zatrzaskami dla łatwego i intuicyjnego montażu. Filtr Twin Air umieszczony jest też pod siedzeniem i łatwo dostępny bez żadnych narzędzi, po prostu zdejmując siedzenie. Ma też lepszą odporność na wnikanie zabrudzeń, bez wpadania brudu do kanału wlotowego podczas wymiany filtra.
SZCZUPLEJSZY I SMUKLEJSZY
Ergonomia
Naśladując pełnowymiarową gamę KTM SX, KTM 50 SX ma te same usprawnienia, co większe KTM SX. Smuklejsze, elegantsze i lepiej dopasowane do jazdy na stojąco, panele boczne lepiej współpracują z butami młodych kierowców, pozwalając na właściwe ściśnięcie motocykla podczas stania. Przednia tabliczka numerowa ma plastikowe klapki chroniące dolne mostki przed kamykami. A skoro o mostkach mowa, cały zakres modeli ma mechanizm mocujący wydłużający żywotność łożysk główki ramy dzięki dodatkowej ochronie przed błotem i wodą. Rozmiar klucza jest też mniejszy i bardziej praktyczny. Spoiler zbiornika ma technologię dwukomponentową z charakterystyczną teksturą KTM na górnej części. Boczne tabliczki numerowe są jak najbliżej ramy, a ogólna linia siedzenia jest nieco bardziej płaska.
MOCNY CHWYT
Kierownica i manetki
Trzymaj się mocno! Wysokiej jakości, zwężana, czarna kierownica wykonana jest z lekkiego stopu aluminium i zapewnia najwyższą stabilność, tłumienie wibracji i kontrolę. Wygięcie i profil zaprojektowano specjalnie pod potrzeby młodych kierowców, z manetką ODI po lewej stronie i wulkanizowaną manetką ODI na zespole przepustnicy po prawej, dodającą ogólnej jakości. Poduszka ochronna na kierownicy chroni kierowcę przed nieprzyjemnym kontaktem czy uderzeniem o kierownicę.
ZBUDOWANY TWARDO
Rama
KTM 50 SX może pochwalić się ramą z wysokowytrzymałej stali chromowo-molibdenowej z kutymi elementami łączącymi zintegrowanymi w ramie. To, wraz ze starannie obliczonymi parametrami elastyczności wzdłużnej i sztywności skrętnej, pozwala osiągnąć szytą na miarę sztywność i niespotykaną jakość ramy Mini. Układ ramy ma typowy design MX, bez żadnej rury poprzecznej za główką ramy. Podobnie jak w naszych pełnowymiarowych modelach, mocowanie tylnego amortyzatora oddzielone jest od głównej górnej rury ramy. Rama ma też osłony ramy w standardzie.
04. Pokonaj wielkie przeszkody
SZARPNIJ I JEDŹ!
Koła i opony
Zjeżdżając z toru wyścigowego na alejkę boksową, KTM 50 SX wykorzystuje lekkie, anodowane na czarno felgi aluminiowe, tak jak pełnowymiarowa gama KTM SX. Zapewniają one najwyższy poziom wytrzymałości i niezawodności, a opony MAXXIS MX-ST dostarczają wybitne osiągi na każdym terenie, wraz z wyjątkową stabilnością jazdy po prostej.
PODPARCIE BUTA
Podnóżki
Podnóżki typu "no-dirt" oferują większą powierzchnię dla lepszej przyczepności podczas jazdy na stojąco i są mniej podatne na zaczepianie się w głębokich koleinach, przy starcie ze scrubowaniem czy o bandy toru.
JEŹDŹ TWARDO
Zawieszenie
Wykorzystując najnowszą technologię zawieszenia, KTM 50 SX ma zaktualizowany, nowoczesny, lekki widelec upside-down WP XACT AER 35 mm. Ze skokiem koła 165 mm, jednostkę powietrzną w lewej nodze widelca można też łatwo dostosować za pomocą pompki powietrza do preferencji kierowcy, wagi czy warunków toru. Ulepszenie oznacza lepsze tłumienie i kontrolę, będąc krokiem naprzód dla osiągów zawieszenia. Z tyłu, w pełni regulowany amortyzator monoshock WP XACT ma punkt mocowania na ramie, czyniąc go bardziej kompaktowym, zapewniając idealny balans i charakterystykę tłumienia dopasowaną do widelca.
SIŁA HAMOWANIA
Hamulce
Oferując ten sam poziom technologii co pełnowymiarowa gama KTM SX, KTM 50 SX wyposażony jest w hydrauliczne zaciski hamulcowe i nowoczesne, falowane tarcze hamulcowe z przodu i z tyłu. System ten zapewnia zaawansowane odczucie hamowania i niezrównane osiągi hamujące w każdych warunkach, zwłaszcza na mokrych lub błotnistych torach, z lepszą trwałością i żywotnością klocków hamulcowych.
05. Utrzymanie tempa
PRZYNIEŚ TEN RYK SILNIKA!
Układ wydechowy
Układ wydechowy korzysta z tego samego procesu produkcji co pełnowymiarowa dwusuwowa gama KTM SX, jakości i osiągów. Skutkowało to ogromnym postępem w termodynamice. Co więcej, ciaśniejsze uszczelnienie końcówki tłumika i guma między rurą wydechową a tłumikiem dodają kolejny poziom jakości do układu wydechowego. Tłumik ma wykończenie anodowane na czarno i charakterystyczny „Braaaaap!”. Modyfikacje obejmują uszczelkę kołnierzową dla lepszej trwałości. Jest bardziej „niezniszczalny” dzięki bardziej efektywnej, lokalnie pozyskiwanej produkcji w siedzibie głównej KTM.
ZACHOWAJ SPOKÓJ
Chłodnica
KTM 50 SX ma nowoczesne chłodnice Pankl, inspirowane pełnowymiarową gamą KTM SX, o tym samym podstawowym designie ze wszystkimi bezkompromisowymi właściwościami chłodzenia. KTM 50 SX wykorzystuje jedną dużą chłodnicę o większej pojemności zamiast dwóch mniejszych, oddzielnych. Ta koncepcja pozwala na lepszą integrację chłodnicy z ramą i spoilerami zbiornika, efektywnie kierując powietrze przez żeberka chłodzące.
TRZYMAJ W RYZACH
Licznik motogodzin
Śledź motogodziny z łatwością, dzięki licznikowi umieszczonemu w tym samym miejscu za przednią tabliczką numerową – tak jak w pełnowymiarowych modelach KTM SX. Ułatwia to odczyt i zmniejsza ryzyko zabrudzenia wyświetlacza przez błoto i wodę.
06. Gwarancja i wsparcie
Rozszerzona Gwarancja Producenta
Ten motocykl objęty jest Rozszerzoną Gwarancją Producenta. Kierowcy mogą korzystać z ochrony do 1 roku i przeżywać emocje jazdy terenowej z dodatkowym spokojem ducha. Aby gwarancja pozostała ważna, zawsze przestrzegaj wytycznych opisanych w instrukcji obsługi motocykla, w tym używania motocykla zgodnie z przeznaczeniem i wykonywania wszystkich zaplanowanych przeglądów u autoryzowanego dealera KTM. Standardowe warunki gwarancji producenta, określone w certyfikacie dostawy, również pozostają w mocy. Więcej informacji i szczegółów na temat korzystania z tej oferty znajdziesz na stronie gwarancyjnej KTM. Obowiązuje od roku modelowego 2027 dla wszystkich motocykli terenowych, a także 450 SMR.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.