STWORZONY, BY POKONAĆ NAJLEPSZYCH
KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 gotowy jest wytoczyć się z vana wyścigowego na linię startu prologu. Bazując na już legendarnym KTM 300 EXC, HARDENDURO wyróżnia się ekskluzywnym pakietem części HARDENDURO. Bezkompromisowe elementy ochronne, paski do wyciągania, komponenty frezowane CNC – nie wspominając o w pełni regulowanych widelcach closed cartridge – i zupełnie unikalny zestaw grafik, czyni to ostatecznym pakietem READY TO RACE do zmierzenia się z najtrudniejszymi mistrzostwami offroad na świecie.<p>
01. Prolog
USTAWIANIE UGIĘCIA
Regulacja
Bycie READY TO RACE nigdy nie było łatwiejsze. Gama KTM EXC oferuje regulację zawieszenia bez narzędzi na obu końcach. Z tyłu, nasza legendarna, zwycięska w wyścigach technologia PDS oferuje ręcznie regulowaną podwójną kontrolę kompresji, pozwalając kierowcom dostosować ustawienia wysoko- i niskoprędkościowe w kilka sekund. Z przodu, widelce również łatwo regulowane są dzięki ręcznie sterowanym pokrętłom na dole nogi widelca i na górnej nakrętce, czyniąc zmianę ustawień w locie tak łatwą, jak przekręcenie gazu.
GŁĘBOKI ODDECH
Obudowa filtra powietrza
Obudowa filtra powietrza zaprojektowana jest, by zapewnić maksymalny przepływ powietrza przy minimalnym wnikaniu wody. Precyzja w pozycjonowaniu kanałów wlotowych ma na celu zapobieganie deformacji powietrza i chronienie filtra. Osłona przeciwbryzgowa specyficzna dla enduro pod skrzynią filtra zapobiega pryskaniu wody czy błota z tylnego koła, a konstrukcja filtra Twin Air i wsparcia filtra powietrza oferuje prosty, niezawodny system mocowania dla bezpiecznej i dokładnej instalacji filtra. Wszystko to zapewnia łatwy dostęp do filtra powietrza bez narzędzi, dla szybkiego serwisu przy torze.
W PEŁNI NATANKOWANY
Zbiornik paliwa
Przezroczysty zbiornik paliwa z polietylenu (XPE) to charakterystyczny element gamy KTM Enduro. Poddany dokładnym testom wyścigowym, od GNCC po najtrudniejsze hard enduro FIM, te zbiorniki zbudowane są, cóż, jak czołgi! Jednoczęściowa pompa paliwa i filtr zarządzają dostawą paliwa, a serwis jest dodatkowo uproszczony dzięki łatwemu dostępowi do filtra paliwa. Co więcej, zaktualizowany zwój zbiornika paliwa teraz mocniej trzyma zbiornik na miejscu i chroni ramę przed ocieraniem.
ZMIEŃ TO
Przełączniki
Po prawej stronie kierownicy znajdziesz elegancki przełącznik start/stop, a po lewej przełącznik wyboru mapy pozwoli kierowcom wybrać między Mapą 1 a Mapą 2 – standardowo w HARDENDURO.
NIE DO POMYLENIA
Grafiki
To jeden pakiet grafik, którego nie będziesz chciał wymieniać! KTM 300 EXC HARDENDURO może pochwalić się uderzającymi, pasiastymi grafikami spoilerów w czerni na bieli, podkreślającymi charakterystyczną, pomarańczową ramę i tylny błotnik.
02. Okrążenie odniesienia
INTELIGENTNIEJSZA ELEKTRONIKA
Moduł sterowania Offroad
Moduł Sterowania Offroad – lub OCU – umieszczony jest pod siedzeniem i zastępuje wszystkie elektroniczne bezpieczniki i przekaźniki. Wszystkie wyjścia przełączane są w zależności od sygnałów z regulatora napięcia i ECU w sposób ciągły. W przypadku nadmiernego prądu, wyjścia dezaktywowane są indywidualnie. Ułatwia to wykrywanie błędów, ponieważ status każdego wyjścia wskazywany jest czerwonym lub zielonym światłem LED. Oznacza to, że diagnozowanie problemu elektrycznego na szlaku jest tak łatwe, jak podniesienie siedzenia, i nie ma już potrzeby noszenia kłopotliwych bezpieczników.
NAPĘDZAJĄC PRĘDKOŚĆ
Wtrysk w przepustnicy
Dwusuwowe modele Enduro KTM mają elektronicznie sterowany wtrysk w przepustnicy – TBI. ECU, wraz z nową przepustnicą Keihin 39 mm, oblicza idealną mieszankę paliwowo-powietrzną, stale analizując temperaturę wody, temperaturę powietrza, ciśnienie otoczenia i ciśnienie w skrzyni korbowej, obroty oraz pozycję przepustnicy, by zapewnić najpłynniejsze i najbardziej spójne dostarczanie mocy w najbardziej wymagających warunkach enduro. Nowa osłona ochronna stosowana jest przy złączu paliwa CPC we wszystkich modelach. Nie tylko zapobiega przedostawaniu się zabrudzeń do wnętrza złącza i przypadkowemu otwarciu, ale też chroni przed patykami czy kamieniami. Mały filtr paliwa w przewodzie paliwowym pozostaje na miejscu i jest łatwo dostępny.
ZIMNA KREW
Układ chłodzenia
Zachowanie chłodu jest jeszcze łatwiejsze dzięki nowemu zamknięciu chłodnicy ze standardowym gwintowanym otworem. Ułatwia to i przyspiesza otwieranie korka chłodnicy przy uzupełnianiu płynu. Dla dodatkowego chłodzenia wentylator chłodnicy zamontowano standardowo.
NAPĘDZANY LITEM
Akumulator i wiązka elektryczna
Podobnie jak reszta gamy dwusuwowej EXC, KTM 300 EXC HARDENDURO wyposażony jest w sprawdzony, niezawodny system elektrycznego rozruchu. Zasilany ultralekkim akumulatorem litowo-jonowym 2 Ah, zapewnia bezpieczny, niezawodny rozruch raz za razem, a większość elementów instalacji elektrycznej starannie umieszczono pod siedzeniem dla łatwego dostępu.
PŁYNNY RUCH KIEROWCY
Ergonomia
Gama KTM EXC ma trójkąt pozycji ciała skupiony na kierowcy, zapewniający lepszy kontakt kolanem – zwłaszcza podczas stania na podnóżkach – z lepszymi powierzchniami chwytu wszędzie. Z plastikami pracującymi nad usuwaniem nagromadzonego błota w mokrych, błotnistych warunkach, płaskim profilem siedzenia z wysoce przyczepną osłoną siedzenia zapewniającą wyjątkowy ruch i kontrolę kierowcy, oraz tylnym podramem z aluminium wzmocnionego poliamidem, dającym niezrównane odczucie i odbiór informacji zwrotnej, Twoim jedynym zmartwieniem jest nawigacja po terenie przed Tobą.
NIEZRÓWNANE OSIĄGI
Układ wydechowy
Przynieś ten ryk silnika! Dzięki kompaktowej konstrukcji silnika KTM 300 EXC HARDENDURO, rura wydechowa zaprojektowana jest z myślą o większym prześwicie i zmniejszeniu ryzyka uszkodzenia podczas jazdy nad głębokimi korzeniami, koleinami czy wspinaczki po stromych skałach. Tłumik wykonano z lekkiego aluminium, oszczędzając wagę i zapewniając charakterystyczne, niskie burczenie dwusuwu dla tego skalnego bohatera.
WYPOSAŻENIE HARDENDURO
Komponenty najwyższej półki
Modele KTM 300 EXC HARDENDURO otrzymują pełne traktowanie hard enduro. Od standardowo montowanego wentylatora chłodnicy po frezowane, anodowane mostki, aż po solidną tylną tarczę hamulcową z zabezpieczeniem drutem, każdy element w modelu HARDENDURO jest specjalnie wybrany do konkretnego zadania.
WYBIERZ SWOJĄ MOC
Wybieralne mapy silnika
Zaprojektowany dla łatwej obsługi, nowo opracowany przełącznik wyboru mapy jest standardem w KTM HARDENDURO, pozwalając na łatwy wybór 2 unikalnych map silnika. Mapa 1 to standardowa, bardziej liniowa i przewidywalna mapa mocy, a mapa 2 to bardziej agresywna mapa dla lepszej reakcji gazu i ostrzejszej, eksplozywnej mocy.
03. W natarciu
STWORZONY, BY BYĆ SZKIELETEM
Rama
Zaprojektowany specjalnie pod kątem sztywności wzdłużnej, KTM 300 EXC HARDENDURO zbudowany jest wokół malowanej proszkowo, błyszczącej, pomarańczowej ramy, zapewniającej wyjątkowy odbiór informacji zwrotnej dla kierowcy, absorpcję energii i stabilność przy wysokich prędkościach. Osiąga się to poprzez przemieszczenie mas obrotowych w ramie wraz z kutym połączeniem główki ramy. Mocowania podnóżków mają też smukły design dla mniejszego ryzyka zaczepienia. A gdy jazda dobiega końca, kuta, jednoczęściowa boczna stopka zapewnia, że Twoja broń enduro stoi dumnie.
WIĘCEJ NIŻ TYLNY PODRAM
Tylny podram
Ultralekki tylny podram przejmuje odpowiedzialność za tył głównej ramy, wykorzystując dwuczęściową konstrukcję z poliamidu i wzmocnionego aluminium. Dzięki dynamice obliczeniowej, w podram zaprojektowano konkretną sztywność, zapewniającą wybitne prowadzenie i odbiór informacji zwrotnej. Ta kompaktowa konstrukcja podramu potrafi też zgiąć się i ugiąć w przypadku upadku, zamiast się złamać, w pełni integrując komponenty elektroniczne bez potrzeby dodatkowych wsporników, uchwytów czy niepotrzebnych mocowań.
Kierownica
Utrzymywana przez zestaw mostków frezowanych CNC, kierownica w KTM 300 EXC HARDENDURO ma unikalną poduszkę i miękkie, szare manetki ODI lock-on dla pełnej kontroli. Zestaw owijających osłon dłoni zapewnia dodatkową ochronę przed niechcianymi przeszkodami na Twojej drodze.
NIEWZRUSZONY PRZÓD
Widelec WP XACT Closed-cartridge
Sprawdzony widelec WP XACT Closed Cartridge 48 mm zaktualizowano krótszymi, lżejszymi sprężynami głównymi z polerowaną powierzchnią, poprawiającą trwałość i redukującą wagę o 200 gramów. Oznacza to, że te widelce zapewniają niezrównane osiągi na każdym poziomie. Co najlepsze, widelec pozwala na pełną regulację kompresji i odbicia bez potrzeby żadnych narzędzi.
PRZEŁÓŻ MOC NA ASFALT
Amortyzator WP XACT
Pozostając znakiem rozpoznawczym arsenału Enduro KTM, koncepcja amortyzatora tylnego PDS poprawia zachowanie anti-squat podwozia. Pozostaje to najbardziej niezawodną i przyjazną w serwisowaniu opcją w konkurencyjnych wyścigach enduro. Co więcej, lekki amortyzator tylny WP XPLOR PDS przejmuje odpowiedzialność za tył. Amortyzator tylny otrzymał zaktualizowane ustawienia, skutkujące lepszym balansem ciśnienia wewnątrz amortyzatora. Ze spójnym tłumieniem, a także pełną regulacją dzięki łatwym w obsłudze pokrętłom ręcznym do regulacji w locie, pozostaje ustawieniem do pobicia.
GDZIE GUMA SPOTYKA SIĘ Z ZIEMIĄ
Koła i opony
KTM 300 EXC HARDENDURO toczy się na pełnym, fabrycznym zestawie kół, złożonym z wysokowytrzymałych, czarnych felg ze stopu, połączonych z anodowanymi na pomarańczowo, frezowanymi CNC piastami, czarnymi szprychami i pomarańczowymi aluminiowymi nyplami. Owinięte są zestawem bardzo przyczepnych opon Metzeler 6 DAYS Extreme, zapewniających wyjątkową przyczepność w każdych warunkach.
SIŁA HAMOWANIA
Hamulce
Zwolnienie KTM 300 EXC HARDENDURO zapewnia pływająca przednia tarcza hamulcowa i solidna tylna tarcza hamulcowa. Ta ostatnia nie tylko zapewnia dłuższą żywotność klocków i lepsze odprowadzanie ciepła, ale też jest fabrycznie zabezpieczona drutem. Oba końce otrzymują też standardowo ochronę hamulców, z kompozytową osłoną przedniej tarczy hamulcowej i anodowaną na pomarańczowo osłoną tylnej tarczy.
04. Napędza Cię dalej
TRZYMAJ LINIĘ
Stabilność
Gama KTM EXC pozostaje solidna jak skała przy każdej prędkości dzięki przemieszczonemu i kutemu połączeniu główki ramy oraz frezowanym CNC mostkom. Wykonane z wysokiej klasy aluminium, oferują optymalnie dostrojoną sztywność sworznia kierowniczego, idealne wyrównanie rur widelca i precyzyjną geometrię mostków widelca, zapewniając wysoce responsywne i płynne działanie widelca – nie wspominając o niezachwianej stabilności na tych ultraszybkich, pełnogazowych odcinkach specjalnych.
ZOBACZ PRZYSZŁOŚĆ
Siedzenie
Przerzuć nogę przez KTM 300 EXC HARDENDURO, a przywita Cię fabryczne siedzenie z diamentowym wzorem, owinięte tylną osłoną siedzenia z poprzecznie przeszywanymi żeberkami i chronione powłoką odporną na wodę – masz pewność maksymalnej przyczepności przez cały czas, z nieograniczoną swobodą ruchu, gdy jej potrzebujesz.
ZOBACZ PRZYSZŁOŚĆ
Reflektor LED
Oświetlając drogę przed sobą, gama KTM EXC ma jednostkę reflektora LED i maskę świetlną. Sama maska ma lepszą ochronę mostka przed kamykami i rezygnuje z gumowych pasków mocujących dla lepszego dopasowania. Co najważniejsze, jednostka oświetlenia LED zapewnia poważne oświetlenie, czyniąc jazdę w ciemności zupełnie nowym doświadczeniem.
05. Gwarancja i wsparcie
Rozszerzona Gwarancja Producenta
Ten motocykl objęty jest Rozszerzoną Gwarancją Producenta. Kierowcy mogą korzystać z ochrony do 1 roku i przeżywać emocje jazdy terenowej z dodatkowym spokojem ducha. Aby gwarancja pozostała ważna, zawsze przestrzegaj wytycznych opisanych w instrukcji obsługi motocykla, w tym używania motocykla zgodnie z przeznaczeniem i wykonywania wszystkich zaplanowanych przeglądów u autoryzowanego dealera KTM. Standardowe warunki gwarancji producenta, określone w certyfikacie dostawy, również pozostają w mocy. Więcej informacji i szczegółów na temat korzystania z tej oferty znajdziesz na stronie gwarancyjnej KTM. Obowiązuje od roku modelowego 2027 dla wszystkich motocykli terenowych, a także 450 SMR.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.