IDEALNY DLA POCZĄTKUJĄCYCH E-
Idealny punkt wejścia dla tego, co może stać się motocyklową pasją na całe życie. KTM SX-E 3 to nowoczesny, w pełni elektryczny mini-crosser, skierowany do żądnych emocji juniorów. Świeża generacja maszyn, która zachęci kolejne pokolenie kierowców. KTM SX-E 3 wsuwa się do gamy poniżej mocniejszego KTM SX-E 5, ale z niezwykle przyjaznym użytkownikowi pakietem, wysokiej jakości komponentami i stylistyką READY TO RACE. Łatwa do opanowania moc, hojna pojemność akumulatora i regulowana ergonomia czynią go idealnym wyborem dla młodzieży przechodzącej z rowerków biegowych do pierwszych, prawdziwych metrów jako „motocyklista”. Cicho, łatwo, przyjemnie. Wprowadź ich w ruch.
01. Układ napędowy
Silnik
Ten w pełni elektryczny, zasilany akumulatorem, chłodzony powietrzem silnik z magnesem trwałym generuje solidne 3,8 kW, prezentując niezwykle kompaktowy i smukły design, idealnie dopasowany do mniejszego podwozia KTM SX-E 3. Jest też pyło- i wodoodporny, co czyni go bezobsługowym i odpornym na zużycie, a zintegrowana jednostka sterująca (ECU) gwarantuje bezpośrednie, ale bardzo kontrolowane dostarczanie mocy.
02. Rama
Rama
KTM SX-E 3 ma nowoczesny design ramy, wykonany z lekkich, wysokowytrzymałych profili ze stali chromowo-molibdenowej, łączących maksymalną sztywność wzdłużną z optymalną sztywnością skrętną. Modyfikacja w najnowszym modelu zapewnia większą wytrzymałość, prowadzenie i mocniejszy punkt mocowania tylnego amortyzatora. Tylny podram nadal wykonany jest z lekkiego plastiku wzmocnionego włóknem szklanym, który można zamontować w kilku pozycjach dla różnych wysokości siedzenia.
Koła
KTM SX-E 3 ponownie wyposażony jest w koła 10" z przodu i z tyłu, a tak jak w większych maszynach, te lekkie, anodowane na czarno felgi aluminiowe zapewniają najwyższą wytrzymałość i trwałość. Owinięte są oponami MAXXIS MX-ST, dostarczającymi niezrównaną przyczepność na każdej nawierzchni.
Zawieszenie przednie
KTM SX-E 3 wyposażony jest w nieregulowane widelce upside-down WP XACT 35 mm. Najlepsze w swojej klasie, widelce oferują wyjątkowe tłumienie i charakterystykę komfortu, pozwalając kierowcy budować pewność siebie i przesuwać swoje granice, podczas gdy skok koła 144 mm oznacza, że granica jest jeszcze daleko.
Zawieszenie tylne
Amortyzator monoshock WP połączony jest bezpośrednio z wahaczem i idealnie dopasowany do przedniego zawieszenia, zapewniając doskonałe osiągi tłumienia. Amortyzator pozwala też na skok tylnego koła 129 mm – regulowany w zakresie wstępnego naciągu – zapewniając zaawansowany komfort na każdym terenie.
Hamulce
Oferując ten sam poziom technologii co pełnowymiarowa gama motocrossowa, KTM SX-E 3 wyposażony jest w hydraulicznie obsługiwane zaciski hamulcowe i falowane tarcze z przodu i z tyłu. System obsługiwany ręcznie zapewnia zaawansowane odczucie hamowania i osiągi hamujące w każdych warunkach, jednocześnie pozwalając młodym kierowcom w bardziej naturalny sposób oswoić się z hamulcami.
03. Ergonomia i komfort
Kierownica
KTM SX-E 3 wykorzystuje wysokiej jakości, zwężaną kierownicę NEKEN, wykonaną ze stopu aluminium, zapewniającą najwyższą stabilność i bezpieczeństwo. Z manetką lock-on ODI zamontowaną po lewej stronie, podczas gdy prawa strona ma zespół przepustnicy z wulkanizowaną manetką ODI, specjalnie opracowaną dla napędu elektronicznego. Dodatkowa poduszka ochronna na wsporniku kierownicy chroni kierowcę przed nieprzyjemnym kontaktem.
Wysokość siedzenia
Wysokość siedzenia w KTM SX-E 3 można regulować na wielu poziomach. Zakres zmian wynosi od 634 mm do 682 mm, co można łatwo zredukować w dwóch prostych krokach, obniżając owiewki i siedzenie oraz montując amortyzator w alternatywnej pozycji. Widelec przedni można też obniżyć w mostkach.
04. Oprogramowanie i elektronika
Akumulator
KTM SX-E 3 wyposażony jest w 60 nowoczesnych ogniw litowo-jonowych w solidnej, odlewanej obudowie aluminiowej zamontowanej tuż nad silnikiem, magazynującej 648 Wh energii. Pozwala to na ponad dwie godziny jazdy dla początkującego, a nawet najszybsi młodzi kierowcy są w stanie rozładować akumulator w około 30 minut. A jeśli chcesz więcej czasu między ładowaniami, akumulator można zaktualizować do akumulatora SX-E 5 z 907 Wh, zapewniając do 25% więcej jazdy.
Ładowarka
Ładowarkę o mocy do 350 W można podłączyć do dowolnego gniazdka 110 lub 230 V, wpinając się bezpośrednio w akumulator dla łatwego ładowania.<ul><li class="li-square">Czas ładowania 0-80% = 100 minut</li><li class="li-square">Czas ładowania 0-100% = 140 minut</li></ul>
Tryby jazdy
Wielofunkcyjny wyświetlacz umieszczony jest między główką ramy a siedzeniem. Tutaj użytkownik może wybrać spośród 6 różnych trybów jazdy. Każdy tryb oferuje inną charakterystykę mocy, dostosowaną od kompletnych początkujących po doświadczonych zawodników. Wyświetlacz pokazuje też pozostały poziom naładowania akumulatora.
Bezpieczeństwo
KTM SX-E 3 wyposażony jest w czujnik roll-over, odcinający zasilanie w razie upadku. Dla dodatkowych środków bezpieczeństwa, tryby jazdy można zablokować i zapisać za pomocą klucza sprzętowego umieszczonego pod siedzeniem. Zapobiega to samodzielnej zmianie na mocniejsze tryby jazdy przez młodszych, mniej doświadczonych kierowców.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.